{
    "componentChunkName": "component---src-templates-blog-js",
    "path": "/en-nl/blog/manfred-klumpenaar-benoemd-als-ceo-50five-group",
    "result": {"data":{"story":{"content":"{\"seo\":{\"_uid\":\"78c2948f-920c-454f-956b-d70b095b6010\",\"title\":\"Manfred Klumpenaar benoemd als CEO 50five Group | 50five\",\"plugin\":\"seo_metatags\",\"og_image\":\"\",\"og_title\":\"\",\"description\":\"50five maakt een verandering door van smart home expert naar Install-tech bedrijf. Deze verandering gaat gepaard met de aanstelling van een nieuwe CEO.\",\"twitter_image\":\"\",\"twitter_title\":\"\",\"og_description\":\"\",\"twitter_description\":\"\"},\"_uid\":\"2b7a555a-8489-4018-875b-d9f721684ca0\",\"image\":{\"id\":2115104,\"alt\":\"Manfred\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/1022x483/17c99cdc71/manfred.jpg\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"title\":\"Manfred Klumpenaar benoemd als CEO 50five\",\"author\":{\"name\":\"Jeroen\",\"created_at\":\"2021-03-17T07:29:38.534Z\",\"published_at\":\"2021-03-17T14:52:36.809Z\",\"updated_at\":\"2021-03-17T14:52:36.845Z\",\"id\":41942020,\"uuid\":\"8a853271-5b86-4a60-b3fc-593eb2a29b1d\",\"content\":{\"seo\":{\"_uid\":\"56981779-e380-43d9-bf74-53bccec691d3\",\"title\":\"Jeroen | Specialist e-mobility en klimaatoplossingen\",\"plugin\":\"seo_metatags\",\"og_image\":\"\",\"og_title\":\"\",\"description\":\"Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five. \",\"twitter_image\":\"\",\"twitter_title\":\"\",\"og_description\":\"\",\"twitter_description\":\"\"},\"_uid\":\"f425f58d-482f-4c9d-b04b-96f3b66c25e0\",\"name\":\"Jeroen\",\"avatar\":{\"id\":2060052,\"alt\":\"\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/3202x3202/ae3ba35819/50five_portretten_50five_portretten_556a9406_vierkant.jpg\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"component\":\"author\",\"occupation\":\"Specialist e-mobility en klimaatoplossingen\",\"description\":\"Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen van 50five.\"},\"slug\":\"jeroen\",\"full_slug\":\"nl-nl/author/jeroen\",\"sort_by_date\":null,\"position\":0,\"tag_list\":[],\"is_startpage\":false,\"parent_id\":41803779,\"meta_data\":null,\"group_id\":\"1f2fca73-7767-44af-a8fc-206edb201688\",\"first_published_at\":\"2021-03-17T07:40:55.000Z\",\"release_id\":null,\"lang\":\"default\",\"path\":null,\"alternates\":[{\"id\":383187801,\"name\":\"Jeroen\",\"slug\":\"jeroen\",\"published\":false,\"full_slug\":\"en-nl/author/jeroen\",\"is_folder\":false,\"parent_id\":383187733}],\"default_full_slug\":null,\"translated_slugs\":null,\"_stopResolving\":true},\"content\":[{\"_uid\":\"db71814e-9baa-4703-ae01-3cd829fa253e\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"In het licht van de nieuwe “Install Tech” visie wordt Klumpenaar het nieuwe hoofd van de directie, waar naast Egbert Hietberg (CCO) en Jean-Paul Polfliet (van Technology Director naar COO) nu ook Country Managers Olivier Delbecque (België) en Lesley Parkin (Verenigd Koninkrijk) aansluiten. De directie is Isabella Namèche erg dankbaar voor haar bijdrage aan 50five en wenst haar nog veel succes voor de toekomst.\",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Waar 50five een aantal jaar geleden nog uniek was met de smart home webshop en visie waarin ‘Smart advice for every smart device’ leidend was, is 50five ervan overtuigd dat de toegevoegde waarde nu ligt in het bereikbaar en begrijpbaar maken van innovatieve technologieën. 50five gelooft dat het gebrek aan kennis en fragmentatie in de markt de grootste horde vormen voor het laten installeren van nieuwe technologieën zoals laadpalen en slimme verwarmingsoplossingen. Klanten, zowel particulier als zakelijk, hebben behoefte aan advies over deze oplossingen, waarna ze inzien dat deze vele voordelen met zich meebrengen. Men ziet dat er geld bespaard wordt, maar ook dat het een bijdrage levert aan de verduurzaming van de maatschappij. 50five voorziet in de volledige journey van de klant en heeft al enkele jaren installateurs in dienst voor de installatie van slimme klimaatoplossingen en mobiliteit. Dit aantal is, zeker in het afgelopen jaar, enorm snel gegroeid tot ruim 500 installateurs over drie landen.\",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Om vol voor de nieuwe proposities te gaan is ervoor gekozen om het bedrijf te herstructureren, waardoor het slagvaardiger en meer ondernemend kan zijn in de installatiemarkt. Hierbij zijn de smart home activiteiten in zijn geheel afgeschaald, op multizone klimaatoplossingen na. De focus van het bedrijf komt daarmee volledig te liggen op advies en installatie van mobiliteit- en klimaatoplossingen. Daarnaast zullen de verschillende landen waarin 50five actief is (Nederland, België en het Verenigd Koninkrijk) nauwer samen gaan werken, om één bedrijfsvisie en strategie uit te stralen. 50five is in de afgelopen 3 jaar bovendien met eigen ontwikkelaars hard aan het werk geweest om de services van het bedrijf efficiënter te maken. Het resultaat hiervan zijn twee eigen apps, te downloaden in de app stores: de 50five Pro App voor installateurs en de \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"50five GO app\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/go-app\",\"uuid\":\"9d1ea76f-73f6-49c5-bd4a-a23707b14aa3\",\"anchor\":null,\"target\":null,\"linktype\":\"story\",\"story\":{\"name\":\"50five app\",\"id\":42969762,\"uuid\":\"9d1ea76f-73f6-49c5-bd4a-a23707b14aa3\",\"slug\":\"app\",\"url\":\"nl-nl/e-mobility/app\",\"full_slug\":\"nl-nl/e-mobility/app\",\"_stopResolving\":true}}}]},{\"text\":\", waarmee eigenaars van een laadpaal hun laadsessies kunnen monitoren.\",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"50five heeft de verwachting dat het zakelijke segment een van de belangrijkste doelgroepen wordt op korte termijn. Om deze doelgroep goed te kunnen bedienen heeft 50five een aantal nieuwe accountmanagers aangetrokken. Ongeveer 90% van de bestuurders van een zogeheten EV (Electric Vehicle) rijdt een elektrische leaseauto die ter beschikking wordt gesteld door een werkgever of leasemaatschappij. Deze elektrische auto dient opgeladen te worden en de meest efficiënte manier is thuis of op de zaak. Bovendien zijn alle bedrijven vanaf 2025 verplicht om op minimaal 10% van de openbare parkeervoorzieningen een laadstation beschikbaar te stellen en mogen vervoerders steeds minder vaak steden in met een vervoersmiddel op fossiele brandstoffen. De zakelijke markt zal dus snel moeten gaan innoveren.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"}],\"summary\":[],\"component\":\"blog\",\"short_text\":\"Manfred Klumpenaar is de nieuwe CEO van 50five Group en vervangt Isabella Namèche die zich zal focussen op een nieuwe uitdaging. Naast Manfred en Egbert Hietberg is Isabella vanaf het begin betrokken geweest bij het realiseren van de ambitie om van 50five een ​​leading digital platform te maken rondom home solutions.\"}","full_slug":"en-nl/group/blog/manfred-klumpenaar-benoemd-als-ceo-50five-group","alternates":[{"full_slug":"nl-nl/group/blog/manfred-klumpenaar-benoemd-als-ceo-50five-group","published":true},{"full_slug":"nl-be/group/blog/manfred-klumpenaar-benoemd-als-ceo-50five-group","published":true}],"first_published_at":"2021-02-26T14:55:00.000Z","published_at":"2025-01-21T16:02:35.123Z","tag_list":["nieuws"],"read_time":2},"related":{"nodes":[{"uuid":"e85bd64e-db00-489c-91f8-10530ebe5437","content":"{\"seo\":{\"_uid\":\"78c2948f-920c-454f-956b-d70b095b6010\",\"title\":\"Wij zijn verhuisd - De historie van ons nieuwe pand | 50five\",\"plugin\":\"seo_metatags\",\"og_image\":\"\",\"og_title\":\"\",\"description\":\"50five is verhuisd naar een nieuw pand in Den Bosch. De stad heeft een rijke historie, ook ons pand is daar onderdeel van. Benieuwd naar de geschiedenis?\",\"twitter_image\":\"\",\"twitter_title\":\"\",\"og_description\":\"\",\"twitter_description\":\"\"},\"_uid\":\"2b7a555a-8489-4018-875b-d9f721684ca0\",\"image\":{\"id\":3106169,\"alt\":\"Vughterweg\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/1600x791/32c2b3275e/s-hertogenbosch-vughterweg-1-5211chsnxq-1600x1000.jpeg\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"title\":\"50five is verhuisd - De historie van ons nieuwe pand\",\"author\":{\"name\":\"Ruby\",\"created_at\":\"2021-04-12T07:29:52.776Z\",\"published_at\":\"2021-09-14T07:28:03.330Z\",\"updated_at\":\"2021-09-14T07:28:03.363Z\",\"id\":45105686,\"uuid\":\"69d13872-629f-4a64-b1cd-2135f30ff24c\",\"content\":{\"seo\":{\"_uid\":\"033c028e-44cc-438e-9589-e1b8b12a8f49\",\"title\":\"Ruby | Content Specialist\",\"plugin\":\"seo_metatags\",\"og_image\":\"\",\"og_title\":\"\",\"description\":\"Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five. \",\"twitter_image\":\"\",\"twitter_title\":\"\",\"og_description\":\"\",\"twitter_description\":\"\"},\"_uid\":\"4961d164-5dfe-4940-a7b9-be7896b3b2c5\",\"name\":\"Ruby\",\"avatar\":{\"id\":2868343,\"alt\":\"Ruby\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/1024x768/ab1c4f354f/ruby.jpeg\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"component\":\"author\",\"occupation\":\"Content specialist\",\"description\":\"Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five. \"},\"slug\":\"ruby\",\"full_slug\":\"nl-nl/author/ruby\",\"sort_by_date\":null,\"position\":-120,\"tag_list\":[],\"is_startpage\":false,\"parent_id\":41803779,\"meta_data\":null,\"group_id\":\"a723820f-8396-4108-915a-7e0485b95fa9\",\"first_published_at\":\"2021-04-12T11:40:29.101Z\",\"release_id\":null,\"lang\":\"default\",\"path\":null,\"alternates\":[{\"id\":383187808,\"name\":\"Ruby\",\"slug\":\"ruby\",\"published\":false,\"full_slug\":\"en-nl/author/ruby\",\"is_folder\":false,\"parent_id\":383187733}],\"default_full_slug\":null,\"translated_slugs\":null,\"_stopResolving\":true},\"content\":[{\"id\":\"\",\"tag\":\"h2\",\"_uid\":\"7686e9a3-b9a6-470a-8515-268f6f5ebe3c\",\"size\":\"default\",\"type\":\"heading\",\"color\":\"default\",\"title\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De oprichting van de stad\",\"type\":\"text\"}]}]},\"preset\":\"\",\"component\":\"heading\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"db71814e-9baa-4703-ae01-3cd829fa253e\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De Vughterweg is gelegen in een van de oudste uitvalswegen van de stad ‘s-Hertogenbosch. Toen de stad in de 12e eeuw tot stand kwam, was er een verbinding nodig tussen het Bossche Broek en de hoger gelegen gebieden. Daarom werd er een weg aangelegd die later is opgedeeld in de Vughterweg, de Bosscheweg en de Taalstraat. De weg is door de jaren heen wat verlegd door o.a. de aanleg van Fort Isabella en de aanleg van de spoorlijn, maar is in essentie altijd op dezelfde locatie geweest. Toch duurde het heel wat jaren totdat de Vughterweg bebouwd werd. Voordat dit gebeurde, werd de Vughterpoort (de wijk rondom het pand) zelfs gebruikt als vuilnisbelt.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":3106181,\"alt\":\"Vughterpoort\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"De Taalstraat (het verlengde van de Vughterweg) tijdens het beleg van 's-Hertogenbosch in 1629.\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/556x350/073e018e6a/vughterpoort.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"ac7a68d3-bcae-42c6-8b37-f0e6e8498c5c\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"original\",\"aspect_ratio_tablet\":\"original\",\"aspect_ratio_desktop\":\"16:9\"},{\"_uid\":\"2d519ab1-24e7-4f99-9dbc-a139814afb99\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De Taalstraat (het verlengde van de Vughterweg) tijdens het beleg van 's-Hertogenbosch in 1629.\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"italic\"}]}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"id\":\"\",\"tag\":\"h2\",\"_uid\":\"ff46cca9-1497-4914-a750-d8c64252efd5\",\"size\":\"default\",\"type\":\"heading\",\"color\":\"default\",\"title\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Een rijke historie\",\"type\":\"text\"}]}]},\"preset\":\"\",\"component\":\"heading\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"984e6dc2-802f-4596-93a4-a64f50597a08\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Toen de Eerste Wereldoorlog uitbrak, ontstond er een probleem met de aanvoer van de kolen die gebruikt werden voor het produceren van gas. De gemeente Den Bosch moest hierdoor op zoek gaan naar een tijdelijke oplossing. Die oplossing werd gevonden in de Limburgse kolenmijnen; zij werden verantwoordelijk voor het leveren van steenkolen en het benodigde gas. Na afloop van de oorlog bleek dat het produceren van eigen gas niet meer nodig was, wat ervoor zorgde dat de gemeente in 1932 besloot de fabriek te sluiten. Alle gebouwen, behalve de directeurswoning, werden volledig gesloopt. Vughterweg 1 vormt dus het enige restant van het gesloopte complex en is daardoor het oudste pand in dit gebied. De villa bleef na het sluiten van de fabriek een tijdje onbewoond. Tot de tweede oorlog uitbrak.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":3106200,\"alt\":\"De gasfabriek\",\"_uid\":\"ae36203c-6222-4a24-af16-3d009318b2c1\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/662x497/99d7716b9a/de-gasfabriek.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"9e498dde-ba6d-4fea-9a8b-2f8b95fe85e0\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"original\",\"aspect_ratio_tablet\":\"original\",\"aspect_ratio_desktop\":\"16:9\"},{\"_uid\":\"8f4d2351-13c9-4a6a-bc07-33f226ea4a46\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De Gasfabriek gefotografeerd in 1932.\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"italic\"}]}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"id\":\"\",\"tag\":\"h2\",\"_uid\":\"b139867e-7196-49ee-8d5a-751f005227ac\",\"size\":\"default\",\"type\":\"heading\",\"color\":\"default\",\"title\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Verandering\",\"type\":\"text\"}]}]},\"preset\":\"\",\"component\":\"heading\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"360464c1-edc4-4f10-aba9-0cbbf11b1b97\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Dit veranderde toen de gemeenteraad in 1887 besloot een gasfabriek te starten zodat de stad verlicht kon worden met gaslantaarns. Binnen een mum van tijd werd er een complex van gebouwen gerealiseerd op de Vughterweg, waaronder een opslagterreinen voor steenkool, verbrandingsovens voor het verkrijgen van gas, een gashouder, werkloodsen, dienstwoningen en de directeurswoning op de Vughterweg 1. De gasfabriek ging in 1890 in bedrijf en heeft meerdere directeuren gehuisvest. Een van die directeuren heeft in de jaren 20 de serre aan de achterkant van het pand laten bouwen. De gasfabriek was veertig jaar actief.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"id\":\"\",\"tag\":\"h2\",\"_uid\":\"c5c2a5e6-a488-465a-9115-08f1bac74577\",\"size\":\"default\",\"type\":\"heading\",\"color\":\"default\",\"title\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Tijdelijk een noodziekenhuis\",\"type\":\"text\"}]}]},\"preset\":\"\",\"component\":\"heading\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"4df9004f-b8f3-4faf-a692-6b20ed773582\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Na de bezetting van Den Bosch in 1940 moest het grote ziekenhuis van de stad ontruimd worden. De onbewoonbare villa, “een halve ruïne”, werd toen in nauwelijks twee dagen omgetoverd tot een noodziekenhuis. Zo werd de aula bijvoorbeeld gebruikt als kinderafdeling en de zitkamers als patiëntenkamers. Het noodziekenhuis functioneerde als een aanvulling op het grote ziekenhuis en er werden alleen patiënten behandeld die geen grote behandelingen nodig hadden. Het ziekenhuis viel goed in de smaak bij de Bosschenaren en een krant uit 1941 schreef het volgende: “er heerscht een prettige geest onder verpleegsters en verpleegden, waarin de bedlegerige patiënten nog liever vertoeven dan in ’t Groot-Ziekenhuis”.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":3106211,\"alt\":\"Noodziekenhuis\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/750x539/5f9c9b3830/noodziekenhuis.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"deb3726e-6a5b-4aa3-bab6-4d0876494899\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"16:9\",\"aspect_ratio_tablet\":\"16:9\",\"aspect_ratio_desktop\":\"16:9\"},{\"_uid\":\"97add1b0-6d2e-4500-ba09-b9b0e69654a5\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Een kamer in het noodziekenhuis, 6 april 1944\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"italic\"}]}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"id\":\"\",\"tag\":\"h2\",\"_uid\":\"e4aca5ad-fcee-4a85-a70f-f56246ee66aa\",\"size\":\"default\",\"type\":\"heading\",\"color\":\"default\",\"title\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Jaren 60 tot 50five\",\"type\":\"text\"}]}]},\"preset\":\"\",\"component\":\"heading\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"2aedc3e6-ceab-4087-a134-ca0120d7172c\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Er is weinig bekend over hoe het pand gebruikt werd vanaf de tweede oorlog tot en met de jaren 60, toen het pand voor het eerst gebruikt werd als kantoorpand. Het pand werd begin jaren 60 in gebruik genomen door het Katholiek Militair Tehuis (KMT). Een aantal jaar later werd het pand gebruikt door de Nederlandse Katholieke Sportfederatie (NKS). Zij hebben in 1973 ook de aanbouw aan de rechterkant van het pand en de tweede bouwlaag op de serre gerealiseerd. Na het vertrek van de NKS werd de villa als kantoorverzamelgebouw gebruikt. Dit bleef zo tot in 2021 het oog van 50five op het pand viel. De villa heeft naast een prachtige sfeer waar zowel medewerkers, klanten en partners zich thuis voelen ook een mooie centrale locatie. Bovendien bood het pand ook de ruimte om te verduurzamen en om laadpalen te plaatsen. Dit heeft ervoor gezorgd dat we sinds september 2021 kunnen zeggen: “We take charge of tomorrow” vanuit Den Bosch.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"}],\"summary\":[],\"updated\":\"\",\"component\":\"blog\",\"short_text\":\"50five zit nu bijna twee maanden in een nieuw pand in Den Bosch op de Vughterweg 1. Zoals de meesten wel weten, is ’s-Hertogenbosch een eeuwenoude stad met een rijke historie. Ook ons pand maakt hier onderdeel van uit. Daarom hebben we ons verdiept in de geschiedenis van onze nieuwe locatie. Wist u bijvoorbeeld dat ons kantoorpand in het verleden een tijdje een noodziekenhuis was? \"}","full_slug":"en-nl/group/blog/50five-is-verhuisd-de-historie-van-ons-nieuwe-pand","first_published_at":"2021-10-22T11:03:02.998Z","published_at":"2025-01-21T16:02:32.753Z","read_time":2},{"uuid":"8a30187c-f59c-4bdd-9ce4-ac2060d63522","content":"{\"seo\":{\"_uid\":\"78c2948f-920c-454f-956b-d70b095b6010\",\"title\":\"Noord-Holland is het meest bezig met elektrisch rijden, Drenthe en Zeeland het minst | 50five\",\"plugin\":\"seo_metatags\",\"og_image\":\"\",\"og_title\":\"\",\"description\":\"'s-Hertogenbosch, 22 september 2021 – Noord-Holland is het hardst op weg naar een emissievrije toekomst. Dat blijkt uit eigen onderzoek wat is uitgevoerd in het teken van de Europese Mobiliteitsweek. Meer weten? Lees verder. \",\"twitter_image\":\"\",\"twitter_title\":\"\",\"og_description\":\"\",\"twitter_description\":\"\"},\"_uid\":\"2b7a555a-8489-4018-875b-d9f721684ca0\",\"image\":{\"id\":2112769,\"alt\":\"auto wordt opgeladen met zonnepanelen\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/1022x378/c494a3461a/laadpaal-zonnepanelen.jpg\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"title\":\"Noord-Holland is het meest bezig met elektrisch rijden, Drenthe en Zeeland het minst\",\"author\":{\"name\":\"Robin\",\"created_at\":\"2021-03-23T08:36:58.018Z\",\"published_at\":\"2021-03-23T10:01:15.277Z\",\"updated_at\":\"2021-03-23T10:01:15.299Z\",\"id\":42742957,\"uuid\":\"7a4fb8ee-ffe6-4421-9dbd-08524c0214e1\",\"content\":{\"seo\":{\"_uid\":\"175f14e6-dcc6-4c8e-91f4-5a66797c14de\",\"title\":\"Robin | Content Specialist\",\"plugin\":\"seo_metatags\",\"og_image\":\"\",\"og_title\":\"\",\"description\":\"Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five. \",\"twitter_image\":\"\",\"twitter_title\":\"\",\"og_description\":\"\",\"twitter_description\":\"\"},\"_uid\":\"f51e3e59-7888-43ab-b628-56193348ebf4\",\"name\":\"Robin\",\"avatar\":{\"id\":2078727,\"alt\":\"Robin\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/2178x2870/3cac57ad5b/robin.jpg\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"component\":\"author\",\"occupation\":\"Content specialist\",\"description\":\"Schrijft blogs over de e-mobility en klimaatoplossingen voor 50five. \\n\"},\"slug\":\"robin\",\"full_slug\":\"nl-nl/author/robin\",\"sort_by_date\":null,\"position\":-90,\"tag_list\":[],\"is_startpage\":false,\"parent_id\":41803779,\"meta_data\":null,\"group_id\":\"9cbb8cd5-0f0d-499a-a59e-28151b6c9b05\",\"first_published_at\":\"2021-03-23T10:01:15.277Z\",\"release_id\":null,\"lang\":\"default\",\"path\":null,\"alternates\":[{\"id\":383187805,\"name\":\"Robin\",\"slug\":\"robin\",\"published\":false,\"full_slug\":\"en-nl/author/robin\",\"is_folder\":false,\"parent_id\":383187733}],\"default_full_slug\":null,\"translated_slugs\":null,\"_stopResolving\":true},\"content\":[{\"_uid\":\"360464c1-edc4-4f10-aba9-0cbbf11b1b97\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"In het kader van de Europese Mobiliteitsweek wilde 50five inzichten bieden in de huidige e-Mobility markt. Deze inzichten komen uit eigen data van 1 september 2020 t/m 1 september 2021. Het ging hier om data uitsluitend van de Nederlandse e-Mobility markt.\",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De goedkoopste manier van elektrisch rijden is met een \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"laadpaal thuis\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/laadpaal-thuis\",\"uuid\":\"e978ad1f-2428-4996-b4bc-3ffdd5b9d314\",\"anchor\":null,\"target\":\"_self\",\"linktype\":\"story\",\"story\":{\"name\":\"Laadpaal thuis\",\"id\":42043455,\"uuid\":\"e978ad1f-2428-4996-b4bc-3ffdd5b9d314\",\"slug\":\"laadpaal-thuis\",\"url\":\"nl-nl/e-mobility/laadpaal-thuis\",\"full_slug\":\"nl-nl/e-mobility/laadpaal-thuis\",\"_stopResolving\":true}}}]},{\"text\":\". In het onderzoek is er gekeken naar laadpaal aanvragen op basis van regio, leeftijd en geslacht. Ook is er gekeken naar welke laadpaalmerken het populairst waren in het afgelopen jaar. \",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Dit waren de meest opvallende bevindingen:\",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"bullet_list\",\"content\":[{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De meeste aanvragen kwamen uit de provincies Noord-Holland, Noord-Brabant en Zuid-Holland.\",\"type\":\"text\"}]}]},{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"In de provincies Friesland, Flevoland en \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"Groningen\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/laadpaal-groningen\",\"uuid\":\"877f03cf-803b-4afb-ba2e-03f75f148435\",\"anchor\":null,\"target\":\"_self\",\"linktype\":\"story\",\"story\":{\"name\":\"Laadpaal Groningen\",\"id\":52678219,\"uuid\":\"877f03cf-803b-4afb-ba2e-03f75f148435\",\"slug\":\"laadpaal-groningen\",\"url\":\"nl-nl/e-mobility/laadpaal-groningen\",\"full_slug\":\"nl-nl/e-mobility/laadpaal-groningen\",\"_stopResolving\":true}}}]},{\"text\":\" wordt de e-Mobility website het minst bezocht en worden ook de minste laadpaal aanvragen gedaan. Vanuit Zeeland en Drenthe was geen data beschikbaar.\",\"type\":\"text\"}]}]},{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De leeftijdsgroep 65+ had het grootste aandeel in laadpaal aanvragen.\",\"type\":\"text\"}]}]},{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Mannen doen vaker een aanvraag dan vrouwen**\",\"type\":\"text\"}]}]},{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Vrouwen tussen de 18 en 24 jaar hebben geen laadpaal aanvragen geplaatst.\",\"type\":\"text\"}]}]},{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De verhoudingen laadpaal aanvragen lopen redelijk gelijk op, maar in de leeftijdscategorie 35 tot 44 bij de vrouwen zijn aanzienlijk minder aanvragen te zien.\",\"type\":\"text\"}]}]},{\"type\":\"list_item\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Het merk EVBox is veruit het populairste laadpaalmerk, maar Wallbox begint te winnen in populariteit. \",\"type\":\"text\"}]}]}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De resultaten van het onderzoek en toelichting staan beschreven in de bijlage. \",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"* Bron: Data 50five.\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"italic\"}]}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"** Alleen van deze twee geslachten hebben we consistente data.\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"italic\"}]}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"id\":\"\",\"tag\":\"h2\",\"_uid\":\"b139867e-7196-49ee-8d5a-751f005227ac\",\"size\":\"default\",\"type\":\"heading\",\"color\":\"default\",\"title\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"De resultaten uit het onderzoek\",\"type\":\"text\"}]}]},\"preset\":\"\",\"component\":\"heading\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"984e6dc2-802f-4596-93a4-a64f50597a08\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Verschil per provincie in Nederland\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"bold\"}]}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Er is gekeken in welke provincies de meeste laadpaal aanvragen binnen zijn gekomen bij 50five. Een hoger percentage betekent meer aanvragen in die provincie. De meeste aanvragen kwamen uit de provincies Noord-Holland, Noord-Brabant en Zuid-Holland. In deze provincies wordt de e-Mobility website ook relatief het vaakst bezocht.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":2906490,\"alt\":\"Laadpaalverdeling provincies\",\"_uid\":\"ae36203c-6222-4a24-af16-3d009318b2c1\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/539x238/b43a27f140/laadpaal-provincies.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"9e498dde-ba6d-4fea-9a8b-2f8b95fe85e0\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"original\",\"aspect_ratio_tablet\":\"original\",\"aspect_ratio_desktop\":\"original\"},{\"_uid\":\"4df9004f-b8f3-4faf-a692-6b20ed773582\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"In de provincies Friesland, Flevoland en Groningen wordt de e-Mobility website het minst bezocht en worden ook de minste laadpaal aanvragen gedaan. Vanuit Zeeland en Drenthe was geen data beschikbaar.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"_uid\":\"2aedc3e6-ceab-4087-a134-ca0120d7172c\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Meest geïnstalleerde laadpaal in Nederland\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"bold\"}]}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Zoals zichtbaar in de onderstaande tabel is \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"EVBox\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/evbox\",\"uuid\":\"2d329276-1083-4b43-bb90-264193231c6b\",\"anchor\":null,\"target\":\"_self\",\"linktype\":\"story\"}}]},{\"text\":\" het meest geïnstalleerde laadpaalmerk van het afgelopen jaar. \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"Wallbox\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/wallbox\",\"uuid\":\"e833d8b8-8b76-48a5-a61e-1c164f0b6c66\",\"anchor\":null,\"target\":\"_self\",\"linktype\":\"story\"}}]},{\"text\":\" en \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"Alfen\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/alfen\",\"uuid\":\"c929f154-9b81-467b-9424-1d47c43c9bd3\",\"anchor\":null,\"target\":\"_self\",\"linktype\":\"story\",\"story\":{\"name\":\"Alfen\",\"id\":42949792,\"uuid\":\"c929f154-9b81-467b-9424-1d47c43c9bd3\",\"slug\":\"alfen\",\"url\":\"nl-nl/e-mobility/alfen\",\"full_slug\":\"nl-nl/e-mobility/alfen\",\"_stopResolving\":true}}}]},{\"text\":\" liggen dicht bij elkaar. \",\"type\":\"text\"},{\"text\":\"Zappi\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"link\",\"attrs\":{\"href\":\"/nl-nl/e-mobility/blog/de-voordelen-van-een-zappi-laadpaal\",\"uuid\":\"f4ba549b-d027-4fc1-8d54-8a37bf0eb019\",\"anchor\":null,\"target\":null,\"linktype\":\"story\"}}]},{\"text\":\" is een laadpaal die speciaal gericht is op integratie met zonnepanelen en kan gezien worden als een niche laadpaalmerk in de markt.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":2906520,\"alt\":\"Overzicht verdeling laadpaal installaties\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/762x230/62dfb69720/laadpaalinstallaties.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"ec26abcf-09db-4d66-8cf7-9de8bc2d6d2c\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"original\",\"aspect_ratio_tablet\":\"original\",\"aspect_ratio_desktop\":\"original\"},{\"_uid\":\"df9044e0-f6be-47d8-8e6a-ece2f9892e2b\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Recent is er een verschuiving geweest in populariteit. Wallbox begint op EVBox in te lopen en wordt steeds vaker geïnstalleerd.\",\"type\":\"text\"}]},{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Verschil tussen geslacht en leeftijd\",\"type\":\"text\",\"marks\":[{\"type\":\"bold\"}]}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":2906537,\"alt\":\"Laadpaal aanvragen leeftijd en geslacht\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/1756x632/22b860efa1/laadpaal-aanvraag-leeftijd-geslacht-data.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"fa8ee092-1b81-4afa-9b90-2ef468cb5479\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"original\",\"aspect_ratio_tablet\":\"original\",\"aspect_ratio_desktop\":\"original\"},{\"_uid\":\"83a14b16-fb9d-484f-9025-40b686cb4f63\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Kijkend naar het aantal aanvragen per geslacht valt op dat bijna driekwart van de aanvragen werd gedaan door mannen. Verder is het opvallend dat met name de leeftijdsgroep 65+ de meeste laadpaal aanvragen deed. De leeftijdsgroepen 55 tot 64 en 45 tot 54 jaar verschillen minimaal. Tot slot is het opmerkelijk dat de groep 35 tot 44 jaar relatief kleiner is dan die van 25 tot 34 jaar.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"},{\"img\":{\"id\":2906552,\"alt\":\"Laadpaal aanvraag vergelijking geslacht en leeftijd\",\"name\":\"\",\"focus\":null,\"title\":\"\",\"filename\":\"https://a.storyblok.com/f/108028/1627x999/2ce541d88f/geslacht-leeftijd-aanvraag.png\",\"copyright\":\"\",\"fieldtype\":\"asset\"},\"_uid\":\"10ea0cc1-2780-47e0-b2e8-134c71bece51\",\"preset\":\"\",\"component\":\"image\",\"max_width\":\"\",\"margin_bottom\":\"default\",\"aspect_ratio_mobile\":\"original\",\"aspect_ratio_tablet\":\"original\",\"aspect_ratio_desktop\":\"original\"},{\"_uid\":\"0b873d36-b6bc-4889-a0f3-18e21494e908\",\"size\":\"default\",\"text\":{\"type\":\"doc\",\"content\":[{\"type\":\"paragraph\",\"content\":[{\"text\":\"Wanneer leeftijd en geslacht tegenover elkaar worden gezet bij het aantal laadpaal aanvragen, is te zien dat de verhoudingen bij geslacht redelijk gelijk oplopen. Opvallend is dat in de leeftijdsgroep 35 tot 44 jaar bij de vrouwen opeens een groot gat te vinden is. Verder waren er geen vrouwen tussen de 18 en 24 jaar met een aanvraag.\",\"type\":\"text\"}]}]},\"color\":\"default\",\"preset\":\"\",\"component\":\"rich-text\",\"text_align\":\"default\",\"margin_bottom\":\"default\"}],\"summary\":[],\"updated\":\"\",\"component\":\"blog\",\"short_text\":\"'s-Hertogenbosch, 22 september 2021 – Noord-Holland is het hardst op weg naar een emissievrije toekomst. Inwoners van deze provincie vragen het meest laadpalen aan. Dat blijkt uit eigen onderzoek van Install-tech bedrijf 50five*. Drenthe en Zeeland zijn de provincies met de minste laadpaal aanvragen.\"}","full_slug":"en-nl/group/blog/noord-holland-is-het-meest-bezig-met-elektrisch-rijden-drenthe-en-zeeland-het-minst","first_published_at":"2021-09-22T00:01:00.000Z","published_at":"2025-01-21T16:02:33.084Z","read_time":2}]}},"pageContext":{"uuid":"a8b944bd-31a1-4bf0-b0b7-c02a26653672","global":{"_uid":"f1f3e14e-0ed7-40c1-adec-afa95f950569","theme":"group","footer":[{"_uid":"6192b4ad-0dee-4f57-9ef0-2583acf0895b","links":[{"_uid":"15fd1d4f-2a63-4061-b7a9-8964cd5162f0","link":{"id":"1306548f-29cb-4136-b405-c340bf6ad6e3","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-gb/group/terms-and-conditions","story":{"name":"Terms and conditions","id":46888548,"uuid":"1306548f-29cb-4136-b405-c340bf6ad6e3","slug":"terms-and-conditions","url":"en-gb/group/terms-and-conditions","full_slug":"en-gb/group/terms-and-conditions","_stopResolving":true}},"type":"link","title":"Terms and conditions","preset":"","target":"_self","variant":"secondary","component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"default","icon_spacing":"default","icon_variant":"default","icon_position":"left"},{"_uid":"f57ca261-7b9a-4ac2-a7fc-0036522c326d","link":{"id":"c3dd8301-69e5-4a73-a9e6-ed782ed588b5","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-gb/group/privacy-policy-and-cookies","story":{"name":"Privacy policy and cookies ","id":46886508,"uuid":"c3dd8301-69e5-4a73-a9e6-ed782ed588b5","slug":"privacy-policy-and-cookies","url":"en-gb/group/privacy-policy-and-cookies","full_slug":"en-gb/group/privacy-policy-and-cookies","_stopResolving":true}},"type":"link","title":"Privacy and cookie policy","preset":"","target":"_self","variant":"secondary","component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"default","icon_spacing":"default","icon_variant":"default","icon_position":"left"}],"preset":"","slogan":{"id":2413624,"alt":"Slogan e-mobility 2","name":"","focus":"","title":"","source":"","filename":"https://a.storyblok.com/f/108028/x/75c5c932e8/slogan-emobility.svg","copyright":"","fieldtype":"asset","meta_data":{},"is_external_url":false},"children":[{"_uid":"2e3ac0e4-921b-4a79-b751-c17ea0e84c80","heading":"50five","children":[{"_uid":"7b7a6a1d-4f65-495b-a3d4-18022948eb15","link":{"id":"11f5dc4e-f861-4855-9e7e-85ae4db5be93","url":"","_uid":"079f54a9-12b9-4ae8-994b-b010e3def5c4","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/about-us","story":{"name":"About us","id":383187914,"uuid":"11f5dc4e-f861-4855-9e7e-85ae4db5be93","slug":"about-us","url":"en-nl/group/about-us","full_slug":"en-nl/group/about-us","_stopResolving":true}},"type":"link","title":"About us","preset":"","target":"_self","variant":"secondary","component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"default","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left"},{"_uid":"f4aaeeff-a7e0-4d45-84f4-89a60ad787fb","link":{"id":"2fc370a2-2ae3-4b2b-ae5c-87fc51455c97","url":"","_uid":"079f54a9-12b9-4ae8-994b-b010e3def5c4","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/partners","story":{"name":"Partners","id":383187916,"uuid":"2fc370a2-2ae3-4b2b-ae5c-87fc51455c97","slug":"partners","url":"en-nl/group/partners","full_slug":"en-nl/group/partners","_stopResolving":true}},"type":"link","title":"Partners","preset":"","target":"_self","variant":"secondary","component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"default","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left"},{"_uid":"919a9a09-014f-4986-8191-ce166a3dae01","link":{"id":"2d385b9c-6c24-4a60-bf22-6dafbeab7de5","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/working-at-50five","story":{"name":"Careers","id":383187912,"uuid":"2d385b9c-6c24-4a60-bf22-6dafbeab7de5","slug":"working-at-50five","url":"en-nl/group/working-at-50five","full_slug":"en-nl/group/working-at-50five","_stopResolving":true}},"type":"link","title":"Careers","preset":"","target":"_self","variant":"secondary","component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"default","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left"},{"_uid":"d0024893-e2a3-4c38-b539-5415bbd24d81","link":{"id":"10d9f7e3-1bb1-4bcc-b699-78e29bfb4374","url":"","_uid":"998fa69e-3729-4eb8-bb08-f1de23b69e62","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/media","story":{"name":"Media","id":383187923,"uuid":"10d9f7e3-1bb1-4bcc-b699-78e29bfb4374","slug":"media","url":"en-nl/group/media","full_slug":"en-nl/group/media","_stopResolving":true}},"type":"link","title":"Media kit","preset":"","target":"_self","variant":"secondary","component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"default","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left"}],"component":"footer-column"},{"_uid":"244a19a3-5788-42f5-ae6a-29014140276b","heading":"Contact","children":[{"_uid":"44c701b1-e5af-402f-84c4-1f83d658a446","link":{"id":"","url":"https://support.50five.com/nl_BE/klantenservice-belgie","linktype":"url","fieldtype":"multilink","cached_url":"https://support.50five.com/nl_BE/klantenservice-belgie"},"type":"link","title":"Belgium/ Luxembourg","preset":"","target":"_blank","variant":"secondary","relation":[],"component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"success","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left","disable_nofollow":false},{"_uid":"61636b7e-6ecd-4d56-8a95-a37187bb45f3","link":{"id":"","url":"https://support.50five.com/de/de-kundendienst","linktype":"url","fieldtype":"multilink","cached_url":"https://support.50five.com/de/de-kundendienst"},"type":"link","title":"Germany/Austria/Switzerland","preset":"","target":"_blank","variant":"secondary","relation":[],"component":"button","icon_size":"default","icon_type":"solid","icon_color":"success","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left","disable_nofollow":false},{"_uid":"f393e79e-c6d8-4aea-8742-0d350f565906","link":{"id":"","url":"https://support.50five.com/fr/klantenservice-france","linktype":"url","fieldtype":"multilink","cached_url":"https://support.50five.com/fr/klantenservice-france"},"type":"link","title":"France","preset":"","target":"_blank","variant":"secondary","relation":[],"component":"button","icon_size":"default","icon_type":"solid","icon_color":"success","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left","disable_nofollow":false},{"_uid":"ee460107-55b9-421e-9277-badb44280e89","link":{"id":"","url":"https://support.50five.com/nl/klantenservice-nederland","linktype":"url","fieldtype":"multilink","cached_url":"https://support.50five.com/nl/klantenservice-nederland"},"type":"link","title":"Netherlands","preset":"","target":"_blank","variant":"secondary","relation":[],"component":"button","icon_size":"default","icon_type":"default","icon_color":"success","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left","disable_nofollow":false},{"_uid":"2d3c51f2-e031-47fb-8ef9-969f55afeb3c","link":{"id":"","url":"https://support.50five.com/en/klantenservice-united-kingdom","linktype":"url","fieldtype":"multilink","cached_url":"https://support.50five.com/en/klantenservice-united-kingdom"},"type":"link","title":"United Kingdom","preset":"","target":"_blank","variant":"secondary","relation":[],"component":"button","icon_size":"default","icon_type":"solid","icon_color":"success","icon_spacing":"default","icon_variant":"chevron-right","icon_position":"left","disable_nofollow":false}],"component":"footer-column"}],"component":"footer","twitter_profile":"","facebook_profile":"https://www.facebook.com/50five.uk","linkedIn_profile":"https://www.linkedin.com/company/50five"}],"header":[{"_uid":"8b04747a-7399-4cd5-be76-0f183c68f3ac","logo":{"id":2579735,"alt":"50five take charge of tomorrow","name":"","focus":"","title":"50five take charge of tomorrow","source":"","filename":"https://a.storyblok.com/f/108028/x/9a7a0c3922/logo-50five-tagline.svg","copyright":"","fieldtype":"asset","meta_data":{},"is_private":false,"is_external_url":false},"component":"header","navigation":[{"_uid":"fc22ba3b-d8e8-4b25-bd43-1203e6e61155","children":[{"_uid":"46d7be0e-fcef-4036-9e62-7ccd9bf7256c","link":{"id":"11f5dc4e-f861-4855-9e7e-85ae4db5be93","url":"","anchor":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/about-us","story":{"name":"About us","id":383187914,"uuid":"11f5dc4e-f861-4855-9e7e-85ae4db5be93","slug":"about-us","url":"en-nl/group/about-us","full_slug":"en-nl/group/about-us","_stopResolving":true}},"title":"About us","target":"_self","children":[],"relation":[],"component":"navigation-link","disable_nofollow":false},{"_uid":"dea5ed26-fbd9-4df0-b4fb-a19a065f18b3","link":{"id":"2fc370a2-2ae3-4b2b-ae5c-87fc51455c97","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/partners","story":{"name":"Partners","id":383187916,"uuid":"2fc370a2-2ae3-4b2b-ae5c-87fc51455c97","slug":"partners","url":"en-nl/group/partners","full_slug":"en-nl/group/partners","_stopResolving":true}},"title":"Partners","target":"_self","component":"navigation-link"},{"_uid":"f1b55ab2-f216-4c8c-8695-07080f0af4a1","link":{"id":"2d385b9c-6c24-4a60-bf22-6dafbeab7de5","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/working-at-50five","story":{"name":"Careers","id":383187912,"uuid":"2d385b9c-6c24-4a60-bf22-6dafbeab7de5","slug":"working-at-50five","url":"en-nl/group/working-at-50five","full_slug":"en-nl/group/working-at-50five","_stopResolving":true}},"title":"Careers","target":"_self","relation":[],"component":"navigation-link","disable_nofollow":false},{"_uid":"ddce3656-5f56-4736-a7fa-2b880f070ea6","link":{"id":"4ea5ce08-bdf4-48e5-a77a-8f20459caa8a","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":"en-nl/group/blog/","story":{"name":"overview","id":383187961,"uuid":"4ea5ce08-bdf4-48e5-a77a-8f20459caa8a","slug":"blog","url":"en-nl/group/blog/","full_slug":"en-nl/group/blog/","_stopResolving":true}},"title":"Press releases","target":"_self","relation":[],"component":"navigation-link","disable_nofollow":false}],"cta_link":{"id":"","url":"","linktype":"story","fieldtype":"multilink","cached_url":""},"component":"navigation","cta_title":"","cta_target":"_self"}],"logo_mobile":{"id":2127426,"alt":"50five group logo","name":"","focus":null,"title":"","filename":"https://a.storyblok.com/f/108028/x/236d4fc09b/group-logo.svg","copyright":"","fieldtype":"asset"},"logo_dual_brand":{"id":null,"alt":null,"name":"","focus":null,"title":null,"source":null,"filename":"","copyright":null,"fieldtype":"asset","meta_data":{}}}],"component":"global"},"noIndex":false,"publishedAt":"2025-01-21T16:02:35.123Z","related":["e85bd64e-db00-489c-91f8-10530ebe5437","8a30187c-f59c-4bdd-9ce4-ac2060d63522"]}},
    "staticQueryHashes": ["2196881310"]}